Titan adquiere dos transportadores de GNL a pequeña escala para la modernización de la capacidad de abastecimiento de combustible

Mar 21, 2023

Guardar para leer la lista Publicado por Jessica Casey, editora adjunta de la industria de GNL, miércoles 01 de febrero de 2023 09:00

Titan, un proveedor independiente de combustibles de baja y cero emisiones, ha adquirido dos transportadores de GNL a pequeña escala, Seapeak Unikum y Seapeak Vision, de Seapeak, una compañía canadiense de transporte de gas anteriormente conocida como Teekay LNG Partners. Los buques se modernizarán para garantizar capacidades adecuadas de abastecimiento de GNL, lo que les permitirá transportar y almacenar GNL, biometano licuado (bio-GNL) y, a más largo plazo, e-metano derivado del hidrógeno (e-GNL).

Ambos buques hermanos tienen una capacidad de carga de 12 000 m3 y miden 152 m de eslora por 19,8 m de manga. Los dos buques se unirán a la flota de Titan en marzo de 2023. Operarán en el Mediterráneo y el noroeste de Europa y atenderán la mayor demanda de GNL y bio-GNL en estas regiones.

Los buques y la modernización son financiados por Sole Shipping Group a través de una estructura de arrendamiento de barcos sin tripulación a largo plazo. Sole Shipping Group es un importante proveedor europeo de estructuras de arrendamiento financiero. Titan fue asesorado en esta transacción por Endegeest Consulting BV.

La flota en expansión de Titan ya incluye una combinación de embarcaciones propias y fletadas. Además, Titan tiene un programa de nueva construcción que consta de diseños Titan Krios y Titan Hyperion. Las dos nuevas incorporaciones a la flota permiten a Titan entregar combustible a una gama más amplia de buques propulsados ​​por GNL, incluidos todos los buques portacontenedores. Antes de que comiencen las operaciones, los transportadores de GNL se modernizarán para mejorar las capacidades de abastecimiento de GNL y cumplir con los estándares de calidad de Titan. Después de las actualizaciones, los buques podrán cargar en todas las principales terminales de GNL y realizar operaciones de abastecimiento y carga de barco a barco. Gracias a sus capacidades de acondicionamiento de carga, los buques también pueden realizar proyectos más complejos, incluido el llenado de combustible. operaciones de enfriamiento y paquetes de puesta en marcha. Además, los tanques de carga están hechos de acero inoxidable, lo que los hace compatibles con propileno, etileno y amoníaco.

Douwe de Jong, director de desarrollo de flotas de Titan, comentó: "La modernización de estos barcos para que puedan comerciar y almacenar GNL, LBM y, a más largo plazo, e-metano derivado del hidrógeno, ofrece a Titan aún más flexibilidad en sus operaciones de combustible limpio. Actualmente, el equipo está especificando las actualizaciones y encontrando un astillero adecuado para el trabajo de modernización".

Niels den Nijs, propietario y director ejecutivo de Titan, agregó: "Un sólido EBITDA de dos dígitos en 2022 nos ha permitido realizar esta inversión adicional en nuestra flota. Esta decisión se alinea con la ambiciosa estrategia de crecimiento de Titan en Europa y el Mediterráneo. Esperamos continuar trabajando con nuestros socios, como Sole Shipping Group, para expandir nuestra flota para respaldar nuestros objetivos de distribución de LNG y LBM y atender la demanda a largo plazo de nuestros clientes".

Titan sigue comprometida con el suministro de todos los combustibles limpios que pueden descarbonizar el transporte marítimo, el transporte y la industria de manera sustancial a medida que sean factibles. Reconoce que la descarbonización requerirá una gama de soluciones, y el camino del GNL hacia cero emisiones netas utilizando GNL, LBM y e-LNG es una opción práctica disponible en este momento.

El anuncio de la adquisición de este buque se produce tras la reciente noticia de Robert Habeck, vicecanciller de Alemania y miembro del partido verde alemán, de que Alemania ha concedido un total de 62 millones de euros a una sociedad de tres empresas, incluida Titan, para la construcción de los buques búnker de GNL de nueva construcción Titan Krios.

Lea el artículo en línea en: https://www.lngindustry.com/small-scale-lng/01022023/titan-acquires-two-small-scale-lng-carriers-for-bunkering-capability-retrofit/

Una instalación de exportación de GNL propuesta por Grand Isle LNG en Plaquemines Parish promete ofrecer un medio ambiente más limpio y GNL de EE. UU. a precios competitivos, así como importantes beneficios económicos para la región.

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