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El 7 de junio, según China State Shipbuilding Corporation, el 6 de junio se lanzó con éxito el primer crucero a gran escala construido en China "Adora Magic City". Ha iniciado completamente varias tareas, como pruebas de amarre en muelle y pruebas en el mar antes de la entrega final.
Según la introducción, desde la madrugada del 1 de junio, la "Ciudad Mágica Adora" ha iniciado una operación de inyección y desplazamiento de agua de seis días. Durante este período, se midió el peso/centro de gravedad y la estabilidad de todo el buque mediante una prueba de inclinación. A través de esta prueba de inclinación, los resultados de diseño y desarrollo se verificaron nuevamente y los resultados de la prueba fueron perfectos con datos del centro de peso controlable.
Mediante pruebas de desacoplamiento y crucero, se verificó la funcionalidad de todos los botes salvavidas a bordo. El "Adora Magic City" está equipado con 20 botes salvavidas súper grandes, cada uno con una capacidad nominal de 314 personas, que pueden acomodar a más del 90% del número máximo de pasajeros para el salvamento del barco.
Actualmente, el avance general de la "Ciudad Mágica Adora" es del 94,62 % y el avance de la construcción es del 92,159 %. De acuerdo con el plan, se realizarán segundas pruebas en el mar en julio y agosto para verificar exhaustivamente varias funciones relacionadas con la seguridad de los cruceros, como los sistemas de potencia y propulsión, extinción de incendios, alarmas contra incendios, equipos de salvamento, navegación de comunicación, ruido de vibración y retorno seguro. hacia el puerto. La aceptación de ingeniería de la decoración interior de la cabina y el área pública se completará y se enviará para su inspección con una entrega programada programada para fines de este año.
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La pintura del barco "Adora Magic City" se inspira en el arte mural de Dunhuang, con el tema de la Ruta de la Seda y presenta seres celestiales voladores de Dunhuang y doncellas celestiales esparciendo flores en la estética china.
La "Ciudad Mágica Adora" tiene 323,6 metros de largo, con un tonelaje total de 135.500 toneladas y puede transportar 5.246 pasajeros. Se entregará a finales de este año. En ese momento, el crucero abrirá rutas internacionales con Shanghái como puerto base, operará rutas en Japón y el Sudeste Asiático y lanzará rutas de medio y largo alcance como la "Ruta Marítima de la Seda".
Vale la pena mencionar que los portaaviones, los grandes cruceros y los grandes barcos de transporte de gas natural licuado (GNL) se conocen como las "tres perlas" en la corona de la industria mundial de la construcción naval, y China está a punto de tomarlas todas.
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