Búnker de GNL y pequeños

Nov 03, 2023

Guardar para leer la lista Publicado por Callum O'Reilly, editor sénior Ingeniería de hidrocarburos, viernes 12 de mayo de 2023 10:41

CB Fenton, parte de Ultramar (Chile), y Kanfer Shipping firmaron un Memorando de Entendimiento (MoU) en diciembre de 2022 con el propósito de establecer un centro de abastecimiento de GNL y distribución de GNL a pequeña escala en Panamá.

Las dos partes ahora están avanzando y trayendo a bordo Melones Oil Terminal (MOTI). MOTI se encuentra entre los operadores de terminales de combustibles marinos más grandes e influyentes de Panamá, y proporciona almacenamiento confiable y seguro de combustibles marinos. MOTI y su empresa afiliada, Trader Tankers, ven al GNL como el combustible de transición para la industria marítima y ven a Panamá como un lugar estratégico para el abastecimiento de GNL.

Por ello, las partes han firmado un MoU con el objetivo de comercializar el bunkering y distribución de GNL a pequeña escala en Panamá y más concretamente en Balboa. MOTI se encuentra en el lado del Pacífico de Panamá, donde actualmente se realiza alrededor del 80% del abastecimiento de combustible convencional. Las partes tienen como objetivo establecer una terminal de GNL a pequeña escala en el lado del Pacífico, para servir a los puertos a lo largo del lado del Pacífico de Panamá y llevar a cabo la distribución de GNL a pequeña escala a lo largo de la costa.

Los socios han tenido muchas discusiones con varias fuentes de GNL y han identificado la mayoría de las fuentes en la región.

El Grupo ahora está decidido a llevar este proyecto a la comercialización y comenzará un estudio de factibilidad, incluida la incorporación de otro socio sólido de la cadena de valor de distribución y abastecimiento de GNL. Las conversaciones con dichas partes ya han comenzado.

"Estamos orgullosos de ser parte de este selecto grupo de empresas que lideran la descarbonización de la industria marítima. Como empresas líderes en los segmentos de productos marinos, tenemos la responsabilidad de buscar soluciones para la descarbonización en la industria. Este MoU es solo el primer paso en lo que promete ser una fructífera colaboración entre distintas partes que aportan recursos, experiencia y visión”, dijo Horacio Cofer, CEO de Melones Oil Terminal.

"Estamos encantados de que MOTI participe en este importante proyecto. Serán una piedra angular importante en este proyecto de muchas maneras con su enfoque profesional de este mercado, su nombre y reputación, incluido el impulso para hacer que las cosas sucedan y su enfoque en el futuro". combustibles", dijo Stig Hagen, socio gerente de Kanfer Shipping.

"El objetivo se mantiene; nos gustaría ver el servicio en funcionamiento con los barcos de abastecimiento de combustible de última generación de Kanfer para fines de 2025 o principios de 2026", concluyeron las partes.

Lea el artículo en línea en: https://www.hydrocarbonengineering.com/gas-processing/12052023/lng-bunkering-and-small-scale-lng-distribution-in-panama-closer-to-reality/

La decisión de la OPEP+ de extender los recortes de producción actuales y una reducción adicional voluntaria de 1 millón de bpd de Arabia Saudita en julio de 2023 deberían brindar apoyo a los precios durante el resto de 2023, según Wood Mackenzie.

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